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Regresso da F1 a Portugal em 2021 é cenário realista para o CEO do Autódromo do Algarve

O Standvirtual organizou um Webinar sobre o impacto que a passagem da Fórmula 1 em Portimão poderá ter em Portugal. O evento digital contou com o contributo como oradores de Paulo Pinheiro, CEO do Autódromo Internacional do Algarve; Isilda Gomes, Presidente da Câmara Municipal de Portimão; e Pedro Matos Chaves, ex-piloto e um dos poucos portugueses a ter chegado à categoria maior do automobilismo mundial.

A autarca foi a primeira a intervir e começou por destacar a importância da realização do Grande Prémio nesta altura para ajudar a fazer face aos prejuízos trazidos pela Covid-19: “Com tantos meses de pandemia, é muito difícil cobrir os défices acumulados em apenas duas ou três semanas. Mas a verdade é que esta injeção de capital nas empresas da região, e digo na região porque é bom para todo o Algarve, principalmente para Portimão, será uma lufada de ar fresco. A entrada de capital em outubro e novembro será fundamental para as nossas empresas”, explica. E acrescenta: “Os hotéis estão praticamente lotados para estas semanas e verificamos que os restaurantes, que costumam fechar em outubro, irão esperar pela realização da Fórmula 1 e eventualmente até do Moto GP”.

Por seu turno, Paulo Pinheiro, CEO do Autódromo Internacional do Algarve, respondeu da seguinte forma quando questionado sobre se é uma possibilidade realista a repetição destas provas em Portuga nos próximos anos: “Realista é. Obviamente que não está garantido, nem de longe nem de perto, é uma ambição que nós temos. Aliás, a nossa missão é fazer duas grandes corridas e fazer com que as organizações tenham a vontade e motivação de continuar aqui em Portimão. Há questões económicas, como o valor dos fees, que as organizações tentam maximizar, mas também é valorizado a qualidade do ambiente à volta do evento: hotéis, restaurantes, a facilidade de acesso ao país, o facto do nosso país, e em particular o Algarve, ser dos que apresenta taxas mais baixas de infetados por Covid-19, enfim, tudo isto faz com que estejamos numa posição privilegiada”. O responsável pelo circuito acrescenta ainda: “O que sabemos das organizações é que os calendários do próximo ano ainda não vão ser normais, nem de F1 nem de Moto GP. O que deverá haver é quase uma cópia do calendário inicial deste ano e depois iremos assistir a uma reformulação do mesmo ao longo do ano em função da situação de cada país. Logo, o que temos de fazer é estar preparados para o caso de sermos chamados caso esta situação se venha a acontecer. Que é praticamente seguro”.

Numa análise mais técnica, de quem sabe, Pedro Matos Chaves explicou quais serão os principais desafios que os pilotos irão encontrar no circuito de Portimão: “É uma pista muito divertida, que puxa muito pelos pilotos, é um desafio grande. Na volta de qualificação, que é mais rápida, a entrada na reta da meta deve ser espetacular. A curva 1 também vai ser engraçada, depois do gancho da reta por trás das boxes há ali uma primeira direita que acho que será muito gira, estes carros são fantásticos em curvas rápidas e fazem a diferença pelo peso e sobretudo pela aerodinâmica. Mas a volta de qualificação, em que os motores estão no auge, julgo que será dos momentos mais emocionantes para o público em geral”.

 

Ademar Dias

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